エーミングの重要性を理解し、エーミング作業についての知識と技術を習得する研修です。
エーミング作業についての知識と技術を実車や動画を用いて学ぶ研修
スズキ・ダイハツの異なるセンサーを使用したエーミング作業の実践
基礎編
エーミング（調整）作業について、各種ターゲットの作成及び設置方法の説明、車両中心線の出し方など実車を使った研修を行います。
また、スキャンツールでのエーミングでエラーが発生したときや、間違った作業を行った場合におきる不具合について、実車や動画を用いて説明します。
研修目的
特定整備認証制度がスタートし、今後も増加する電子制御装置搭載車両に対応した基本的な知識・技術を身につける。
ポイント
プリウスに搭載されたＡＳＶシステムの作動確認からそれぞれのシステムに使用されているセンサーのエーミング作業を実施。
カメラやミリ波レーダーなどのエーミング作業を学んでいただきます。
研修の基本情報
スマートフォンでは横スライドで表示されます。→
| 参加費 | 主催者に準ずる |
| 難易度 | |
| 対象者 | ロータス店に勤務するメカニック ※「電気自動車等の整備の業務に係る特別教育（低圧電気取扱業務特別教育）」を受講していることが望ましい ロータススタンダード研修［基礎編］修了者 |
| 期間 | １日 |
| 定員 | 20名 |
| 主催 | 支部またはブロック |
| 修了物品 | 修了証 |
研修カリキュラム
- 先進自動車動向
- ASVシステム作動概要
- 50系プリウスの車間制御モードオートドライブシステムの作動体験
- 低速追従走行の体験及び自動ブレーキ体験
- セクション１
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50プリウスエーミング調整実施 ・ミリ波レーダー ・単眼カメラ
- セクション２
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誤発進防止低速自動ブレーキパーキングアシスト等、作動体験
- セクション３
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アウトランダーPHEV
ミリ波キャリブレーション走行キャリブレーション作業体験
カリキュラムの内容は一部変更になる場合がございます。
軽自動車編
スズキ・ダイハツの4種類の異なるセンサーを使用したエーミング作業をそれぞれ実践し、マニュアル（FAINES）の見方から作業方法までを学んでいただきます。
研修目的
「ロータスASVエーミング研修［基礎編］」のステップアップ編として、今後の自動車業界の動向や軽自動車のエーミング作業についてマニュアル（FAINES）の見方を身につける。
ポイント
入庫する機会が多い軽自動車にフォーカスしたエーミング作業実習がメインとなります。
研修の基本情報
スマートフォンでは横スライドで表示されます。→
| 参加費 | 主催者に準ずる |
| 難易度 | |
| 対象者 | ロータス店に勤務するメカニック ※「電気自動車等の整備の業務に係る特別教育（低圧電気取扱業務特別教育）」を受講していることが望ましい ※基本的なエーミング知識のある方推奨 ロータススタンダード研修［基礎編］修了者 |
| 期間 | １日 |
| 定員 | 16名 |
| 主催 | 支部またはブロック |
| 修了物品 | 修了証 |
研修カリキュラム
- 次世代自動車技術動向
- ITS・OTAの活用
- 軽自動車の安全装置
- 採用されているセンシングデバイス
- セクション１
-
スズキデュアルセンサーブレーキサポート車
- セクション２
-
スズキデュアルカメラブレーキサポート車
- セクション３
-
ダイハツスマートアシストⅡ車
- セクション４
-
ダイハツスマートアシストⅢ車
カリキュラムの内容は一部変更になる場合がございます。
研修の様子
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